Informe tras la misión 2790

De: Statistik Offizer Major General CSF
A: Kommandant Generaloberst Talde
A: GeneralMajor PanzerVII Portavoz de EM
CC: Oficiales de la VFA2GM

Kommandant, camaradas....

Con la misión número 2790 se ha cerrado otro ciclo de 35 misiones, el número 76 de esta VFA2GM .
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Además, se han celebrado 7 misiones especiales, denominadas SVART LYS, ITSASOAN, SIMBA BAHARI, ARGENTU DORU, TWO SEAS, TUCAN y MAR FOSCA
En total, durante este ciclo nº 76, fueron derribados 35 aviones. Estos aviones fueron de 11 nacionalidades diferentes.
La que más bajas sufre la americana con 11 bajas, seguida por la británica con 8, la alemana con 5, la japonesa, la rusa y la turca con 2, y por último la checoslovaca, francesa, holandesa, polaca y sueca con uno cada una, sumando así los 35 aparatos derribados por nuestros bravos pilotos.
En este ciclo hemos tenido algunas incidencias y parones en el juego.
Se produjo una incidencia en la misión 2772. El primer avión propuesto, un Handley Page, no voló por primera vez hasta después de 1945. Estudiado el caso por el EM de esta VFA2GM se decidió que no cumplía los requisitos del juego y por tanto el Kommandant procedió a anular la propuesta y proponer uno nuevo avión, que fue el registrado en la lista adjunta.
Además, en la misión 2777, fase II se produjo un sabotaje de las comunicaciones de la base que duro 48 h.
También se produjeron las dos treguas recogidas en nuestro RIB. La tregua de navidad, durante la misión 2782 y la de año nuevo en la misión 2784.

Veamos en detalle los aviones en cada misión (número de misión / página / avión derribado):

MISIÓN PAGINA MISIÓN AVIÓN
2756 5852/ Supermarine Spitfire
2757 5853/5854/5855/5856/5857/ Petlyakov Pe 8.
2758 5857/5858/ Lockheed B-37 Ventura
2759 5858/5859/ de Havilland DH.82 Tiger Moth
2760 5859/5860/5861/5862/ North American P-51 D Mustang
2761 5862/5863/ Short S.23 Empire
2762 5863/5864/5865/5866/5867/ Turk Hava Kurumu THK-2
2763 5867/5868/ Douglas DC-2
2764 5868/5869/5870/5871/5872/5873/ Nakajima Ki-43 Hayabusa
2765 5873/ de Havilland DH.98 Mosquito
2766 5873/5874/5875/ Supermarine Spiteful
2767 5875/5876/5877/5878/ Blohm & Voss Bv-222 Viking
2768 5878/5879/5880/5881/ Boulton Paul P.82 Defiant
2769 5881/5882/ Tupolev ANT-40 (SB)
2770 5882/5883/ Curtiss T-32 Condor
2771 5883/5884/5885/5886/ Aero A.300
2772 5886/5887/ Sikorsky S-43 Baby Clipper
2773 5887/5888/5889/5890/5891/ Dewoitine D.338
2774 5891/5892 Boeing B-17 Flying Fortress
2775 5892/5893/ Blohm & Voss BV 141
2776 5893/5894/ Koolhoven F.K.53
2777 5894/5895/5896/5897/5898/ Lockheed XC-35
2778 5898/5899/ Focke-Wulf FW-58
2779 5900/5901/ Naval Aircraft Factory TDN-1
2780 5901/5902/5903/ RWD 13
2781 5903/5904/ North American NA-27 (NA-16-2H)
2782 5904/5905/5906/5907/5908/ Dornier Do-17
2783 5908/ Consolidated B-24 Liberator
2784 5908/5909/5910/5911/5912/ Airspeed AS.5 Courier
2785 5912/ Mitsubishi Ki-46 Dinah
2786 5913/ Avro 641 Commodore
2787 5913/5914/5915/5916/5917/ Nuri Demirag NU.D.38
2788 5917/5918/ Dornier Do-17
2789 5918/5919/ Consolidated Liberator GR Mk V
2790 5919/5920/5921/5922/ Ö9 ASJA L2



Sigamos con el número de primeros puestos conseguidos por los pilotos:

• Experten:
1. Air Chief Marshal Lancaster 18
2. Generalleutnant rafaelpellicer 9
3. Air Marshal Firebrand 2

• Standard:
1. Brigadier General CSF 18
2. Major Kurt Steiner 11
3. GeneralOberts Panzer VII 3
4. Oberleutnant Edugalland 3

Actas de Combate conseguidas en este ciclo:

Durante este ciclo la Kommandantura de la base ha sido ejercida por el Generaloberst Talde, acreditándole pues un total de 35 AC. Con esta cifra sigue ampliando su leyenda como el comandante con más AC, 1006, siendo el primer kommandant que alcanza y supera las 1000 victorias.

Así mismo el Generalleutnant Rafaelpellicer, ejerciendo como Kommandant en un total de 7 operaciones especiales se le acreditan 14 AC para un total de 98 AC.

Considerando estos resultados, el número de victorias extras otorgadas a cada piloto es el siguiente:

 Air Chief Marshal Lancaster 4
 Major General CSF 4
 Major Kurt Steiner 2
 Generalleutnant RafaelPellicer 2
Enhorabuena a estos pilotos

Nuevos pilotos en la base:
No se han incorporado nuevos pilotos durante este ciclo.

Pasemos a continuación a ver la participación de los pilotos durante este ciclo y el número de victorias +AC hasta la misión 2790 de todos los participantes, incluyendo las victorias extra anteriores;

Pilotos con asistencia perfecta
• Kommandant Generaloberst Talde (34/35) 1696 victorias + 1006 AC = 2702 Victorias totales.
El Generaloberst Talde, ejerciendo como Kommandant, fue llamado al alto mando en Berlín durante la misión 2764, fase I por lo que el cierre de esta fase no se produjo en el plazo previsto en el RIB. Sin embargo el RIB en su apartado 7.1 especifica que el Kommandant puede fallar una misión y mantener el derecho a un ciclo de asistencia perfecta
• Generalleutnant Rafaelpellicer (35/35) 1669 Victorias + 98 AC = 1767 Victorias totales
• Major General CSF (35/35): 1492 victorias
• Major Kurt Steiner (35/35) 359 victorias

Por tanto, el Kommandant Generaloberst Talde, el Generalleutnant RafaelPellicer, el Major General CSF y el Major Kurt Steiner son merecedores de la medalla por asistencia perfecta, enhorabuena.

Resto de pilotos que han participado en este ciclo: *

• Marshal of the Royal Air Force Lancaster (34/35) 3355 victorias + 361AC = 3716Victorias totales. El Marshal of the RAF ha fallado una única misión, la 2756 y por tanto tiene derecho, conforme al punto 7.1 párrafo 2 del RIB, a solicitar del Kommandant una misión especial de recuperación.
• Generalmajor Panzer VII (26/35) 1054 victorias
• Oberstleutnant Juan Carlos (23/35) 591 victorias
• Air Marshall Firebrand (25/35) 1915 victorias + 203 AC = 2118 Victorias totales
• Hauptmann Edugalland (19/35) 107 victorias
• 1ST Lieutenant Tito (4/35) 25 Victorias

Ascensos por acumulación de AC ó victorias extra:

No hay.

¡Eso es todo! Dudas, preguntas y sugerencias por teletipo a mi oficina (por MP)

* Resto de pilotos en www.vfa2gm.superforo.net