Los comienzos de la VFA2GM
+2
>Tony<
Webmaster
6 participantes
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Los comienzos de la VFA2GM
Podemos remontarnos a los inicios de VFA2GM bajo su forma más simple... es sencillo.
Pero crear historia de un comienzo, es un combinando diferentes momentos organizados en unas líneas de tiempo y en esa primera línea está Mike.. nuestro Kommandant, el primer personaje de nuestra historia.
Fueron muchos pilotos los que fueron marcando las diferentes líneas en todos estos años de ¿A ver quien sabe que avión es..? Pilotos que han ido marcando esta historia, pilotos que dejaron una huella imborrable y pilotos que a pesar se los años, participan en las misiones diarias cuando sus quehaceres y robando tiempo a lo implosible, les deja... para seguir dando vida a esta VFA2GM
En este hilo, daremos realidad a los acontecimientos de Nuestros Comienzos, y que mejor, que el mas veterano de es Base, y veterano en mil batallas desde la primera misión , lo haga con vida propia.
Major >Tony<, es su turno... Bienvenido!
Pero crear historia de un comienzo, es un combinando diferentes momentos organizados en unas líneas de tiempo y en esa primera línea está Mike.. nuestro Kommandant, el primer personaje de nuestra historia.
Fueron muchos pilotos los que fueron marcando las diferentes líneas en todos estos años de ¿A ver quien sabe que avión es..? Pilotos que han ido marcando esta historia, pilotos que dejaron una huella imborrable y pilotos que a pesar se los años, participan en las misiones diarias cuando sus quehaceres y robando tiempo a lo implosible, les deja... para seguir dando vida a esta VFA2GM
En este hilo, daremos realidad a los acontecimientos de Nuestros Comienzos, y que mejor, que el mas veterano de es Base, y veterano en mil batallas desde la primera misión , lo haga con vida propia.
Major >Tony<, es su turno... Bienvenido!
Webmaster- Administrador
- Mensajes : 345
Fecha de inscripción : 01/01/2010
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Ante todo, gracias por la bienvenida y por el cargo que sustento en este foro.
Una vez hecho esto, y como viejo "lobo del aire" en este Staffel que soy, voy a relatar un poco como comenze a participar en el:
Navegando por el foro, vi que habia una nueva seccion, donde se trataba de identificar las distintas aeronaves que tomaron parte durante la 2ª G.M., confieso que antes de alistarme pense "aqui va a haber demasiado nivel para mi" vista la sabiduria que derrochaban muchos participantes (aunque creo que empece a participar en las 10 primeras misiones) comparada con la mia, con todo, pense que la mejor manera de aprender mas, era participar.
Confieso que, en esas primeras misiones, me aprovechaba, por asi decirlo, de mi experiencia como modelista, experiencia que me hacia (y me sigue haciendo) fijarme en los distintos detalles de las maquetas, para su construccion, y vi que Mike, en esas primeras misiones, nos facilitaba una fotografia de diversos neumaticos completos, para la identificacion de los aviones que los portaban. Mirando la imagen me dije.."Huy, esta es de este...y esta es de este!!", acertando todos los objetivos.
Pero habia un pequeño problema horario, al ser Mike el que tiraba del carro, y vivir al otro lado del Atlantico, habia un desfase, con lo cual cuando yo me conectaba, otro compañero disparaba antes de lo que podiamos hacer en europa...cosa que solventamos con la incipiente reglamentacion.
Ahora, pese a que no soy muy regular en mis misiones por motivos personales, siempre que puedo dedicarle el tiempo que necesita, estoy encantado de volver a volar con todos los compañeros/as, lamentando siempre la perdida de otros/as.
Y asi, poco a poco, y gracias a todos los participantes, fui desempolvando mi pequeña bibliografia, a investigar y a participar.
Un saludo a todos!
Una vez hecho esto, y como viejo "lobo del aire" en este Staffel que soy, voy a relatar un poco como comenze a participar en el:
Navegando por el foro, vi que habia una nueva seccion, donde se trataba de identificar las distintas aeronaves que tomaron parte durante la 2ª G.M., confieso que antes de alistarme pense "aqui va a haber demasiado nivel para mi" vista la sabiduria que derrochaban muchos participantes (aunque creo que empece a participar en las 10 primeras misiones) comparada con la mia, con todo, pense que la mejor manera de aprender mas, era participar.
Confieso que, en esas primeras misiones, me aprovechaba, por asi decirlo, de mi experiencia como modelista, experiencia que me hacia (y me sigue haciendo) fijarme en los distintos detalles de las maquetas, para su construccion, y vi que Mike, en esas primeras misiones, nos facilitaba una fotografia de diversos neumaticos completos, para la identificacion de los aviones que los portaban. Mirando la imagen me dije.."Huy, esta es de este...y esta es de este!!", acertando todos los objetivos.
Pero habia un pequeño problema horario, al ser Mike el que tiraba del carro, y vivir al otro lado del Atlantico, habia un desfase, con lo cual cuando yo me conectaba, otro compañero disparaba antes de lo que podiamos hacer en europa...cosa que solventamos con la incipiente reglamentacion.
Ahora, pese a que no soy muy regular en mis misiones por motivos personales, siempre que puedo dedicarle el tiempo que necesita, estoy encantado de volver a volar con todos los compañeros/as, lamentando siempre la perdida de otros/as.
Y asi, poco a poco, y gracias a todos los participantes, fui desempolvando mi pequeña bibliografia, a investigar y a participar.
Un saludo a todos!
>Tony<- Miembro Honorifico
- Mensajes : 6
Fecha de inscripción : 01/05/2013
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Un placer contar con la colaboración y presencia de un "veterano".
¡Nos leemos!
¡Nos leemos!
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"Apres moi, le deluge!"
617 Sqn
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Tony, un placer leer como fueron esas primeras misiones, del veterano en activo mas antiguo de esta Staffel
Saludos
Saludos
Talde- Moderador
- Mensajes : 1549
Edad : 68
Fecha de inscripción : 27/10/2011
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Gracias a todos!
La verdad es que me acuerdo que cada dia lo miraba y participaba, siempre ojo a avizor por lo desfase horario, por culpa del cual, no conseguia ser el primero en identificar el objetivo (que rabia daba!), pero cuando solventamos el problema...era un vicio!
Poco a poco fue aumentando el nivel, y confieso que aun hoy dia estoy mas versado en el teatro de operaciones europeo que en el resto, es mi "handicap" personal.
Un saludo a todos!
La verdad es que me acuerdo que cada dia lo miraba y participaba, siempre ojo a avizor por lo desfase horario, por culpa del cual, no conseguia ser el primero en identificar el objetivo (que rabia daba!), pero cuando solventamos el problema...era un vicio!
Poco a poco fue aumentando el nivel, y confieso que aun hoy dia estoy mas versado en el teatro de operaciones europeo que en el resto, es mi "handicap" personal.
Un saludo a todos!
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>Tony<- Miembro Honorifico
- Mensajes : 6
Fecha de inscripción : 01/05/2013
Re: Los comienzos de la VFA2GM
>Tony< escribió:
Poco a poco fue aumentando el nivel, y confieso que aun hoy dia estoy mas versado en el teatro de operaciones europeo que en el resto, es mi "handicap" personal.
Creo que es algo bastante extendido.
Tal vez sea por proximidad geográfica o por haberlo visto con mayor frecuencia en el cine de "aviones de la SGM", pero a casi todos nos llama particularmente la atención el escenario Europeo Occidental.
Como muestra, las nacionalidades elegidas por los actuales componentes de la base. En la última misión, 6 alemanes, 4 británicos, 3 estadounidenses (los tres de ETO) y un croata.
Saludos.
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"Apres moi, le deluge!"
617 Sqn
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Firebrand escribió:
Como muestra, las nacionalidades elegidas por los actuales componentes de la base. En la última misión, 6 alemanes, 4 británicos, 3 estadounidenses (los tres de ETO) y un croata.
Los argentinos siempre dando la nota
Tony, un gusto verte por el Archivo y poder leer tu experiencia en la base!
cumasch- Moderador
- Mensajes : 42
Fecha de inscripción : 28/10/2011
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Firebrand escribió:
Como muestra, las nacionalidades elegidas por los actuales componentes de la base. En la última misión, 6 alemanes, 4 británicos, 3 estadounidenses (los tres de ETO) y un croata.
Los aviones alemanes siempre han sido mayoría en la base con diferencia. Ahora bien, aviones británicos, hasta tu llegada, la de Jackie y la de Lancaster, creo que mi pobre Spit era casi el único . Más atrás sí que hemos tenido por ejemplo algunos aviones soviéticos, (uno de ellos aún interviene de vez en cuando), japoneses, creo que un finlandés, un polaco, etc.
Invitado- Invitado
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Enhorabuena!!!!!!
Me presento!! bueno, ya me conocen!! jejeje
Saludos
Me presento!! bueno, ya me conocen!! jejeje
Saludos
Invitado- Invitado
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Bril escribió:Enhorabuena!!!!!!
Me presento!! bueno, ya me conocen!! jejeje
Saludos
Bril.. mi estimada!! Como me alegro
Bienvenida!
Talde- Moderador
- Mensajes : 1549
Edad : 68
Fecha de inscripción : 27/10/2011
Re: Los comienzos de la VFA2GM
Hola!!
Pues yo lo vi poco después de registrarme en el foro pero dado que lo mio no eran los aviones tardé mucho en empezar a volar en mi gorrion (Me 262) .Luego, por ironias del destino ,acabé como Kommandant una buena temporada intentando ponerle las cosas dificiles al resto.
Saludos
Pues yo lo vi poco después de registrarme en el foro pero dado que lo mio no eran los aviones tardé mucho en empezar a volar en mi gorrion (Me 262) .Luego, por ironias del destino ,acabé como Kommandant una buena temporada intentando ponerle las cosas dificiles al resto.
Saludos
Eriol- Miembro Honorifico
- Mensajes : 5
Fecha de inscripción : 23/04/2013
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